西武高速铁路是衔接江城武汉与古都西安的高速客运专线，由汉十高铁、十西高铁组成（武汉—十堰—西安），是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分。西武高铁线路全长657公里，其间武汉至十堰段399公里，出资527.5亿元，十堰至西安段255公里，出资约590.28亿元，总出资约1117亿元。西武高铁路线敲定2019年开工。
西武高铁由武汉起，途径孝感、随州、襄阳、十堰、商洛，最终直达西安，建成后武汉到西安最快只需2个小时。汉口—孝感西段规划时速250公里，孝感西—西安段时速350公里，孝感西预留武汉西方向直通线路（全程按350km/h速度规划），直接从孝感西引进武汉西站。
武汉至十堰全线共设大中型桥梁233座，地道46座，桥隧总长274公里，桥隧比达到68.65%。
西武高铁是福银高铁的一部分，规划由西北的宁夏银川经西安，到我国东部滨海的福建厦门，终究止于台湾。与京广高铁，沪汉蓉高速铁路，京沪高铁，并称为我国四大高铁干线。跟着西武高铁的通车，西安、襄阳、武汉、南昌、福州等大城市之间完成2至8小时直达，与长江中游城市群等城市群之间的时空间隔大大缩短。
西武高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中“的高等级铁路的福银高铁的组成部分。西武高铁是衔接“古都“西安——"江城”武汉的高速客运专线，线路全长657公里，西武高铁由西安起，途径商洛、十堰、襄阳、随州、孝感，最终直达武汉，高铁建成后西安到武汉最多只需2个小时，全程按350km/h速度规划。
